Consideration of actual heat flow and combustion pressure in thermal calculation of diesel engine; method developed by O. LUTZ, with which it is possible to indicate in theoretical diagram most favorable combustion curve.
Beruecksichtigung des tatsaechlichen Waermeverlaufs und Verbrennungsdruckes bei der thermischen Berechnung einer Dieselmaschine
Beruecksichtigung des tatsaechlichen Waermeverlaufs und Verbrennungsdruckes bei der thermischen Berechnung einer Dieselmaschine
Schiffbau und Schiffahrt ; 34 , n 9
1933
4 pages
Practical Example
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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