Review of theoretical work done at Royal Aircraft Establishment, which was limited to case of zero incidence; results do not depend on lift theories, and belong entirely to field of classical hydrodynamics; method used is that of sources and sinks and is really linear perturbation theory for thin airfoils.


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    Titel :

    Critical mach numbers for swept-back wings


    Weitere Titelangaben:

    Aeronautical Quarterly


    Beteiligte:
    Neumark, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1950


    Format / Umfang :

    26 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :



    Critical Mach Number Prediction on Swept Wings

    Kirkman, Jeffrey J. / Takahashi, Timothy T. | AIAA | 2017


    Critical Mach Number Prediction on Swept Wings (AIAA 2017-0266)

    Kirkman, Jeffrey J. / Takahashi, Timothy T. | British Library Conference Proceedings | 2017