Wind-tunnel investigation of stresses in wing models resulting from sudden increase in angle of attack (corresponding to vertical gusts); application of results to determine effects of gusts on airplanes with low wing loading. (See also Zeit fuer Flugtechnik und Motorluftschiffahrt v 23 n 7 Apr 14 1932 p 185-9)
Die Zunahme des Maximalauftriebes von Tragfluegeln bei ploetzlicher Anstellwinkelvergroesserung (Boeeneffekt)
Die Zunahme des Maximalauftriebes von Tragfluegeln bei ploetzlicher Anstellwinkelvergroesserung (Boeeneffekt)
1932
9 pages
4 Supp sheets
Report
Englisch
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