Problem of increasing economy of older screw vessels on inland waterways; it is shown to be possible to improve old tugs and cargo vessels by increasing propeller diameter in connection with built-on tunnels and with propeller-jet surface rudders; investigation was based on results of trial runs of some steam tugboats as reported by SCHAFFRAN in 1916-17.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Beitrag zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit aelterer Schraubenschiffe in der Binnenschiffahrt


    Weitere Titelangaben:

    Beitrag zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit aelterer Schraubenschiffe in der Binnenschiffahrt


    Beteiligte:
    Eggert, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Werft-Reederei-Hafen ; 13 , n 20 ; p 301-303


    Erscheinungsdatum :

    1932


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Schlagwörter :


    Beitrag zur Restlebensdauerabschaetzung von Staenderwicklungen aelterer Turbogeneratoren

    Kessel, H. J. / Ueberhorst, D. / Gruenewald, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Unfallgeschehen aelterer Verkehrsteilnehmer

    Egelhaaf,M. / Berg,F.A. / Zimmermann,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2008


    Leistungsmoeglichkeit aelterer Autofahrer

    Cohen,A.S. / Univ.Zuerich,CH | Kraftfahrwesen | 1994


    Unfallgeschehen aelterer Verkehrsteilnehmer

    Egelhaaf,M. / Zimmermann,K. / Berg,F.A. et al. | Kraftfahrwesen | 2008


    Modernisierung aelterer Kampfpanzer

    Kosar,F. | Kraftfahrwesen | 1978