Relative merits of ruling grades lighter than 0.4%, in light of modern requirements; relative merits of increasing tonnage by reduction of ruling grades, or by introduction of locomotives with greater tractive power, with consideration of momentum and equivalent virtual grades and development of locomotive booster. (See also - discussion p 953-4)


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    Titel :

    Report of committee XVI -- Economics of railway location


    Weitere Titelangaben:

    Am Ry Eng Assn -- Proc


    Kongress:

    American Railway Engineering Association -- Meeting ; 1935



    Erscheinungsdatum :

    1935


    Format / Umfang :

    7 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Schlagwörter :