W artykule przedstawiono wybrane wady połączeń wielowypustowych: mimośrodowości, przekoszenia, zwiększonych luzów. Przedstawiono znaczenie tych wad dla poprawności funkcjonowania całego zespołu napędowego. Zaprezentowano swoisty katalog tych wad w formie: wizualnego zużycia, pomiarów mechanicznych płaszczyzn przyporu, opisu matematycznego przebiegów dynamiki ruchu takiego połączenia, zobrazowań dla metod FAM-C i FDM-A. Zaznaczono skutki długotrwałej eksploatacji połączeń wielowypustowych o nadmiernym zużyciu dla bezpieczeństwa latania
Wybrane Aspekty Zużywania Się Połączeń Wpustowych I Wielowypustowych W Procesie Eksploatacji
2014
Aufsatz (Zeitschrift)
Elektronische Ressource
Unbekannt
przekoszenie połączeń , wielowypust , połączenie wielowypustowe wałów , diagnostyka techniczna , modulacja częstotliwości , zbiór charakterystyczny , TTM (ang. tip timing method) , TOA - czas przyjścia (ang. time of arrival) , prądnica-przetwornik , Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics , TL1-4050 , Military Science , U
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Ocena Przydatności Testerów Szorstkości w Procesie Eksploatacji Nawierzchni Lotniskowych
DOAJ | 2016
|