Najczęściej spotykane w procesie eksploatacji lotniczych silników turbinowych (LST) przyczyny inicjacji uszkodzeń cieplnych zespołów turbin zostały opisane i zilustrowane przykładami stwierdzanej, podczas wykonywania kontroli endoskopowych, postępującej degradacji stanu powierzchni części i podzespołów różnego typu jednostek napędowych. Omówiono najczęściej wprowadzane w nich zmiany konstrukcyjno-technologiczne. Zwrócono też uwagę na wady wynikające z błędów, jakie popełnia się w procesie eksploatacji, remontu czy też wytwarzania, a rzutujących na bezpieczeństwo użytkowania LST.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Uszkodzenia cieplne lotniczych silników turbinowych


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2016




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Unbekannt