W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu wyznaczania trasy przejścia statku przy zastosowaniu jednej z metod teorii grafów. Celem pracy była ocena możliwości zastosowania wybranej metody teorii grafów w planowaniu globalnej trasy przejścia statku, uwzględniającej statyczne ograniczenia nawigacyjne (lądy, mielizny). Środowisko nawigacyjne zostało zamodelowane w postaci grafu widoczności przy zastosowaniu algorytmu obrotowego zamiatania płaszczyzny. Najkrótsza trasa przejścia statku wyznaczono następnie za pomocą algorytmu Dijkstry.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zastosowanie grafu widoczności w planowaniu trasy przejścia statku


    Beteiligte:
    A. Lazarowska (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2017



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Unbekannt




    ZASTOSOWANIE DYSLOKACJI PRZESTRZENNEJ DO OGRANICZANIA MOZLIWOSCI ROZPRZESTRZENIANIA SIE POZARU NA STATKU

    Agata, K. / Politechnika Szczecinska | British Library Conference Proceedings | 2002


    OBSZAR BEZPIECZNEGO CUMOWANIA STATKU

    Stanislaw, G. / Politechnika Szczecinska | British Library Conference Proceedings | 2002


    MODEL BEZPIECZENSTWA STATKU MORSKIEGO

    Alfred, B. / Politechnika Szczecinska | British Library Conference Proceedings | 2002


    Ocena skutkow zderzenia statku ze skala

    Puch, W. / Sperski, M. | Tema Archiv | 2001


    Wybrane Problemy Badań Podwozia Statku Powietrznego

    Rośkowicz Marek / Leszczyński Piotr | DOAJ | 2016

    Freier Zugriff