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    Titel :

    A control strategy to reduce steering torque for stationary vehicles equipped with EPS


    Weitere Titelangaben:

    Eine Steuerungsstrategie zur Reduzierung des Lenkdrehmoments bei stehenden Fahrzeugen mit elektrischen Hilfskraftlenkungen.


    Beteiligte:
    Kurishige,M. (Autor:in) / Kifuku,T. (Autor:in) / Inoue,N. (Autor:in) / Zeniya,S. (Autor:in) / Mitsubishi Electric,JP

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    7 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;1999-01-0403;1999;Steering and Suspension Technology Symposium 1999;SAE Spec.Publ.; SP-1438


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    A Control Strategy to Reduce Steering Torque for Stationary Vehicles Equipped with EPS

    Kurishige, M. / Kifuku, T. / Inoue, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 1999


    A Control Strategy to Reduce Steering Torque for Stationary Vehicles Equipped with EPS

    Kurishige, Masahiko / Inoue, Noriyuki / Otagaki, Shigeki et al. | SAE Technical Papers | 1999


    A Control Strategy to Reduce Torque Oscillation of the Electric Power Steering System

    Fu, Duo / Rakheja, Subhash / Shangguan, Wen-Bin et al. | SAE Technical Papers | 2019


    Steering of 4wd vehicles with independent wheel torque control

    Li,W. / Potter,T. / Jones,R.P. et al. | Kraftfahrwesen | 1998


    Steering of 4WD Vehicles with Independent Wheel Torque Control

    Li, W. / Potter, T. E. C. / Jones, R. P. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998