The effects of variability in vehicle structure and occupant position on side impact dummy response using the MIRA M-SIS side impact technique
Die Effekte der Variabilitaet von Fahrzeugstruktur und Insassenposition auf das Verhalten des Side Impact Dummy im Zusammenhang mit der MIRA M-SIS Technologie.
1997
5 pages
SAE-Paper;970571;1997
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 1997
|Design Of MIRA Side Impact Dummy
Kraftfahrwesen | 1984
|Simulation of vehicle structure and occupant response in side impact
Kraftfahrwesen | 1993
|Simulation of Vehicle Structure and Occupant Response in Side Impact
British Library Conference Proceedings | 1993
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