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    Titel :

    Effect of injection rate shape on modern Diesel engine performance and emissions


    Weitere Titelangaben:

    Auswirkungen des Einspritzverlaufs auf Leistung und Emissionen moderner Dieselmotoren.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    13 pages


    Anmerkungen:

    Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12,Nr.239,Band 1; 1995;16.Int.Wiener Motorensymposium


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Effect of Injection Rate Shape on Modern Diesel Engine Performance and Emissions

    Hwang, L. K. / Shao, J. S. / Schisler, D. E. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Effect of fuel injection rate on pollutant emissions in direct injection diesel engine

    Hwang,J.W. / Kal,H.J. / Kim,M.H. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    The effect of engine tune on the emissions performance of a modern high speed direct injection diesel engine

    Smith,A. / Tidmarsh,D.T. / Univ.of Central England,GB | Kraftfahrwesen | 1998


    The Effect of Engine Tune on the Emissions Performance of a Modern High Speed Direct Injection Diesel Engine

    Smith, A. / Tidmarsh, D. T. / Wilcock, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Effect of Fuel Injection Rate on Pollutant Emissions in DI Diesel Engine

    Martychenko, A.A. / Kal, H. J. / Park, J. K. et al. | SAE Technical Papers | 1999