Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Diesel combustion improvement and emissions reduction using VCO nozzles with high pressure fuel injection


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung des Verbrennungsprozesses im Dieselmotor und Reduzierung der Abgasemissionen mit Hilfe von Hochdruckkraftstoffeinspritzung durch modifizierte Duesen.


    Beteiligte:
    Takeda,Y. (Autor:in) / Ishikawa,N. (Autor:in) / Komori,M. (Autor:in) / Tsujimura,K. (Autor:in) / NEW A.C.E.Inst.,JP

    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;940899;1994;Diesel Combustion Processes and Emission Control;SAE Spec.Publ.; SP-1028


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Diesel Combustion Improvement and Emissions Reduction Using VCO Nozzles with High Pressure Fuel Injection

    Tsujimura, Kinji / Komori, Masanori / Ishikawa, Naoya et al. | SAE Technical Papers | 1994


    NOx Reduction from Diesel Combustion Using Pilot Injection with High Pressure Fuel Injection

    Tsujimura, Kinji / Komori, Masanori / Shundoh, Shigeru et al. | SAE Technical Papers | 1992


    NOx reduction from diesel combustion using pilot injection with high pressure fuel injection

    Shundoh,S. / Komori,M. / Tsujimura,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1992


    Grinding out Diesel fuel injection nozzles

    Grinding Technology,US | Kraftfahrwesen | 1981