Kontinuumstheoretische Berechnung eines bewegten, mehrschichtigen Reifenmodells in Abhaengigkeit von der Temperatur
Continuum theoretical calculation of a moving multilayer tyre model in dependence of temperature.
1991
11 pages
VDI-Ber.; 1991;Reifen, Fahrwerk, Fahrbahn;VDI-Berichte;Nr.;916
Sonstige
Deutsch
Vorteile eines thermomechanischen Reifenmodells für die Fahrdynamik
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