Vier Zylinder arbeiten im Achtzylinder-Motor Optimierter Ottomotor spart 15% Kraftstoff - Teillast-Zylinderabschaltung hat Sparpotential
VDI-Nachr. ; 35 , 10
1981
1 pages
VDI-Nachr.;35(1981)10;2
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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