Zur Optimierung der Hochleistungsgetriebe von tribologischen Gesichtspunkten
ZEV Z.f.Eisenbahnw.u.Verkehrstech.Glasers Ann. ; 103 , 1 ; 30-32
1979
3 pages
ZEV Z.f.Eisenbahnw.u.Verkehrstech.Glasers Ann.;103(1979)1;30-32
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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