Study of an new mechanical variable valve actuation system: part 2 - estimation of the actual fuel consumption through 1D FD analysis and valve train friction estimation
Untersuchung eines Systems mechanischer variabler Ventile: Teil 2: Bestimmung des Verbrauchsvorteils durch 1D Stroemungsdynamik und die Reibung des Ventiltriebs.
Int.Journal of Engine Research ; 16 , 6
2015
11 pages
Int.Journal of Engine Research;16(2015)6 ;762-772
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
A Compact Mechanical Variable Valve Actuation System
British Library Conference Proceedings | 1998
|A low-friction variable-valve-actuation device, part II: analysis and simulation
Kraftfahrwesen | 1997
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