Simulation and optimization of an aluminium-intensive body-on-frame vehicle for improved fuel economy and enhanced crashworthiness - front impacts
Simulation und Optimierung der aluminium-intensiven Karosserie mit Fahrzeugrahmen zur Verbesserung von Kraftstoffverbrauch und Verhalten bei Frontalunfaellen.
2015
30 pages
SAE-Paper;2015-01-0573;2015
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2015
|Energy-based criteria for crashworthiness design of aluminium intensive space frame vehicles
Kraftfahrwesen | 2004
|