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    Titel :

    Indicated cycle efficiency improvements for a 4-stroke, high compression ratio, spark-ignition, opposed-piston, sleeve-valve engine using highly delayed spark timing


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserungen des Wirkungsgrads eines Viertakt 1-Zyl Gegenkolben Schiebermotors mit hoher Verdichtung und stark verzoegerter Zuendung zur Verhinderung von Klopfen.


    Beteiligte:
    Willcox,M.A. (Autor:in) / Cleeves,J.M. (Autor:in) / Jackson,S. (Autor:in) / Hawkes,M. (Autor:in) / Pinnacle Engines,US

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    13 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2012-01-0378;2012


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Performance improvements on a longer-stroke, spark-ignition gas engine

    Ogawa,H. / Kimura,K. / Sasaki,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2011



    Variable stroke piston mechanism for spark ignition engines

    Elkholy,A.H. / UAE Univ.,Mech.Engng.Dep.,AE | Kraftfahrwesen | 1995