Physically based volumetric efficiency model for diesel engines utilizing variable intake valve actuation
Ein Modell des physikalisch basierten, volumetrischen Wirkungsgrads fuer Dieselmotoren mit variabler Steuerung der Einlassventile.
Int.Journal of Engine Research ; 13 , 2
2012
16 pages
Int.Journal of Engine Research;13(2012)2 ;169-184
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Estimation of effective compression ratio for engines utilizing flexible intake valve actuation
Kraftfahrwesen | 2012
|Estimation of effective compression ratio for engines utilizing flexible intake valve actuation
Online Contents | 2012
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SAGE Publications | 2012
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