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    Titel :

    Light vehicle dry stopping distance - vehicle speed correction, tire burnish, and surface friction correction


    Weitere Titelangaben:

    Der Anhalteweg von leichten Kraftwagen auf trockener Fahrbahn - Korrektur der Fahrgeschwindigkeit, des Durchrutschens der Reifen und der Strassenreibung.


    Beteiligte:
    Rizzo,M.D. (Autor:in) / Song,D. (Autor:in) / Klingler,T. (Autor:in) / Howland,D.L. (Autor:in) / General Motors,US

    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2011-01-0966;2011;Vehicle Dynamics Stability and Control;SAE Spec.Publ.; SP-2297


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Light Vehicle Dry Stopping Distance - Vehicle Speed Correction, Tire Burnish, and Surface Friction Correction

    Howland, David L. / Song, Dong / Rizzo, Michael D. et al. | SAE Technical Papers | 2011


    2011-01-0966 Light Vehicle Dry Stopping Distance - Vehicle Speed Correction, Tire Burnish, and Surface Friction Correction

    Rizzo, M.D. / Song, D. / Klingler, T.A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011


    Light Vehicle Dry Stopping Distance

    SAE Technical Papers | 2010



    Vehicle stopping distance improvements

    MOORE IAN / SVENSSON THOMAS / DANIELS RUDOLF | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff