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    Titel :

    Effective BSFC and NOx reduction on super clean diesel of heavy duty diesel engine by high boosting and high exhaust gas recirculation rate


    Weitere Titelangaben:

    Die effiziente Verringerung von Kraftstoffverbrauch und NOx-Emissionen eines Super Clean Dieselmotors durch hohe Aufladung und hohe Abgasrueckfuehrung.



    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    18 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2011-01-0369;2011


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Effective BSFC and NOx Reduction on Super Clean Diesel of Heavy Duty Diesel Engine by High Boosting and High EGR Rate

    Kobayashi, M. / Aoyagi, Y. / Adachi, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011


    Effective BSFC and NOx Reduction on Super Clean Diesel of Heavy Duty Diesel Engine by High Boosting and High EGR Rate

    Suzuki, Hisakazu / Kobayashi, Masayuki / Hashimoto, Munemasa et al. | SAE Technical Papers | 2011


    BSFC Investigation Using Variable Valve Timing in a Heavy Duty Diesel Engine

    Deng, Jiamei / Stobart, Richard | SAE Technical Papers | 2009


    BSFC investigation using variable valve timing in a heavy duty diesel engine

    Deng,J. / Stobart,R. / Loughborough Univ.of Technology,GB | Kraftfahrwesen | 2009


    BSFC Improvement and NOx Reduction by Sequential Turbo System in a Heavy Duty Diesel Engine

    Suzuki, Hisakazu / Kobayashi, Masayuki / Hashimoto, Munemasa et al. | SAE Technical Papers | 2012