Modeling passenger vehicle acceleration profiles from naturalistic observations and driver testing at two-way-stop controlled intersections
Die Modellierung der Profile der Fahrzeugbeschleunigung anhand von Beobachtungen des natuerlichen Fahrerverhaltens und Tests an Kreuzungen mit Vorfahrt.
2010
12 pages
SAE-Paper;2010-01-0062;2010;Accident Reconstruction;SAE Spec.Publ.; SP-2267
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2010
|British Library Conference Proceedings | 2004
|Transportation Research Record | 2004
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