Energy management strategies for hybrid-pneumatic engine studied on an Markov chain type generated driving cycle
Strategien des Energiemanagements fuer einen pneumatischen Hybridmotor, untersucht mit Hilfe eines Fahrzyklus, der auf Basis der Theorie der Markov Kette erzeugt wurde.
2009
10 pages
SAE-Paper;2009-01-0145;2009;Control and Optimization in Hybrid Powertrains;SAE Spec.Publ.; SP-2247
Sonstige
Englisch
SAE Technical Papers | 2009
|British Library Conference Proceedings | 2009
|Vehicle Driving Cycle Simulation of a Pneumatic Hybrid Bus Based on Experimental Engine Measurements
SAE Technical Papers | 2010
|