Effect of the engine head geometry on the combustion process in a port fuel injection boosted spark ignition engine
Die Wirkung der Brennraumgeometrie auf den Verbrennungsprozess in einem Ottomotor mit Saugrohreinspritzung und Abgasturboaufladung.
2009
9 pages
SAE-Paper;2009-01-0504;2009;SI Combustion and Direct Injection SI Engine Technology;SAE Spec.Publ.; SP-2241
Sonstige
Englisch
Effect of the Engine Head Geometry on the Combustion Process in a PFI Boosted Spark-ignition Engine
SAE Technical Papers | 2009
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