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    Titel :

    Optimized design of a cyclic variability constrained lean limit spark ignition engine at optimum NOx end efficiency using a PSO algorithm


    Weitere Titelangaben:

    Anwendung eines PSO Algorithmus auf die Optimierung von NOx-Emission und Wirkungsgrad eines Ottomotors unter den Grenzen der zyklischen Schwankung.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    8 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2007-01-3551;2007


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Spark ignition engine cyclic variability measurement using optical probes

    Haagensen,S. / Valland,H. / Almas,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Improved Spark Ignition Engine Efficiency through Lean Turbocharged Operation

    Johnson,R.T. / Schmid,K.R. / Univ.of Missouri Rolla,Mech.Engng.Dep.,US | Kraftfahrwesen | 1983


    Improved Spark Ignition Engine Efficiency through Lean Turbocharged Operation

    Schmid, K. R. / Johnson, R. T. | SAE Technical Papers | 1983


    Optimized Automotive Spark Ignition Engine

    Rakosi, Edward / Talif, Sorinel / Manolache, Gheorghe | Springer Verlag | 2015