Hybrid robust control for engines running low temperature combustion and conventional diesel combustion modes
Eine robuste Hybridregelung fuer Dieselmotoren, die mit ueblicher Dieselverbrennung und Niedertemperaturverbrennung betrieben werden.
2007
12 pages
SAE-Paper;2007-01-0770;2007;Electronic Engine Controls;SAE Spec.Publ.; SP-2087
Sonstige
Englisch
SAE Technical Papers | 2007
|British Library Conference Proceedings | 2007
|British Library Conference Proceedings | 2007
|Intermediate Combustion Modes between Conventional Diesel and RCCI
SAE Technical Papers | 2018
|3-D modeling of conventional and HCCI combustion diesel engines
Kraftfahrwesen | 2004
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