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    Titel :

    Optimal crash pulse for minimization of peak occupant deceleration in frontal impact


    Weitere Titelangaben:

    Optimaler Crashpuls zur Minimierung der Insassenbelastung beim Frontalzusammenstoss.



    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2006-01-0670;2006;Safety Test Methodology and Structural Crashworthiness;SAE Spec.Publ.; SP-1998


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch