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    Titel :

    Effects of combustion phasing, relative air-fuel ratio, compression ratio, and load on spark ignition engine efficiency


    Weitere Titelangaben:

    Die Wirkungen von Verbrennungsphase, relativer Gemischqualitaet, Verdichtungsverhaeltnis und Last auf den Wirkungsgrad des Ottomotors.



    Erscheinungsdatum :

    2006


    Format / Umfang :

    19 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2006-01-0229;2006;SI Combustion and Direct Injection SI Engine Technology;SAE Spec.Publ.; SP-2016


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Effects of Combustion Phasing, Relative Air-fuel Ratio, Compression Ratio, and Load on SI Engine Efficiency

    Ayala, Ferrán A. / Heywood, John B. / Gerty, Michael D. | SAE Technical Papers | 2006


    Some aspects of compression ratio increase on spark ignition engine combustion

    James,E.H. / Loughborough Univ.of Technology,Dep.of Mechanical Engineering,GB | Kraftfahrwesen | 1986


    A study on new combustion method of high compression ratio spark ignition engine

    Morikawa,K. / Kaneko,M. / Moriyoshi,Y. et al. | Kraftfahrwesen | 2005


    Effects of Compression Ratio on Spark-Ignited Engine Efficiency

    Heywood, John / Smith, Patrick / Cheng, Wai | SAE Technical Papers | 2014