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    Titel :

    Soot-related viscosity increase - further studies comparing the Mack T-11 engine test to field performance


    Weitere Titelangaben:

    Die durch Russ verursachte Erhoehung der Viskositaet - weitere Studien zum Vergleich zwischen dem Mack T-11 Motortest und dem Betriebsverhalten im Feld.


    Beteiligte:
    Duncan,D.A. (Autor:in) / Rees,M. (Autor:in) / Szabo,A.L. (Autor:in) / Williams,L. (Autor:in) / Lubrizol,US

    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    7 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2005-01-3714;2005


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Soot-Related Viscosity Increase - Further Studies Comparing the Mack T-11 Engine Test to Field Performance

    Szabo, Amy L. / Duncan, David A. / Williams, Lewis et al. | SAE Technical Papers | 2005


    Soot related viscosity increase - a comparison of the Mack T-11 engine test to field performance

    Dundan,D.A. / Rees,M. / Szabo,A.L. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


    Soot Related Viscosity Increase - A Comparison of the Mack T-11 Engine Test to Field Performance

    Szabo, Amy L. / Duncan, David A. / Williams, Lewis et al. | SAE Technical Papers | 2004


    2004-01-3009 Soot Related Viscosity Increase - A Comparison of the Mack T-11 Engine Test to Field Performance

    Duncan, D. A. / Rees, M. / Szabo, A. L. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004