Highly responsive mechatronic differential for maximizing safety and driver benefits of adaptive control strategies
Ein hoch ansprechbares mechatronisches Differential mit adaptiven Regelstrategien fuer ein Maximum an Sicherheit und Fahrspass.
2004
14 pages
SAE-Paper;2004-01-0859;2004;Transmission & Driveline Symposium 2004;SAE Spec.Publ.; SP-1817
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2004
|SAE Technical Papers | 2004
|British Library Conference Proceedings | 2004
|Safety Assessment of Highly Integrated and Complex Mechatronic Systems
SAE Technical Papers | 2008
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