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    Titel :

    Effects of intake valve timing on premixed gasoline engine with controlled auto ignition combustion


    Weitere Titelangaben:

    Effekte der variablen Ventilsteuerung auf die Verbrennung mit kontrollierter Selbstzuendung in einem Ottomotor, der mit einem Vorgemisch betrieben wird.


    Beteiligte:
    Cao,L. (Autor:in) / Zhao,H. (Autor:in) / Jiang,X. (Autor:in) / Kalian,N. (Autor:in) / Brunel Univ.,GB

    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    13 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2004-01-2953;2004;Homogeneous Charge Compression Ignition;SAE Sepc.Publ.; SP-1896


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Effects of Intake Valve Timing on Premixed Gasoline Engine with CAI Combustion

    Zhao, Hua / Cao, Li / Kalian, Navin et al. | SAE Technical Papers | 2004


    HCCI Combustion Control by Intake and Exhaust Continuous Variable Valve Timing Mechanism in Premixed Gasoline Engine

    Ogura, Masaru / Sasaki, Tomiyuki / Kawaguchi, Yoichi | SAE Technical Papers | 2004


    Effects of intake-Valve Closing Timing on Spark-Ignition Engine Combustion

    Hara, Seinosuke / Nagumo, Shin-ichi / Nakajima, Yasuo | SAE Technical Papers | 1985