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    Titel :

    Knock behavior of a lean-burn, H2 and CO enhanced, spark ignition gasoline engine concept


    Weitere Titelangaben:

    Das Klopfverhalten eines mageren Ottomotors, der mit Benzin betrieben wird, das durch H2 und CO verbessert wurde.



    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    13 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2004-01-0975;2004;New Spark Ignition Engine and Component Design...;SAE Spec.Publ.; SP-1828


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Knock Behavior of a Lean-Burn, H2 and CO Enhanced, SI Gasoline Engine Concept

    Keck, James C. / Topinka, Jennifer A. / Heywood, John B. et al. | SAE Technical Papers | 2004


    Knock Behavior of a Lean-Burn, H~2 and CO Enhanced, Sl Gasoline Engine Concept

    Topinka, J. A. / Gerty, M. D. / Heywood, J. B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Predicting the behavior of a hydrogen-enhanced lean-burn spark ignition engine concept

    Ivanic,Z. / Heywood,J.B. / New West Technologies,US et al. | Kraftfahrwesen | 2006


    Effect of Olefin Content in Gasoline on Knock Characteristics and HCHO Emission in Lean Burn Spark Ignition Engine

    Shinabuth, Dittapoom / Ohmori, Yuya / Kitajima, Katsuki et al. | British Library Conference Proceedings | 2023


    A study of knock in lean-burn spark-ignition engines

    Radwan,M.S. / Univ.of Heluan,EG | Kraftfahrwesen | 1992