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    Titel :

    Intake air control of spark ignition engine using dead-time compensation


    Weitere Titelangaben:

    Die Regelung der Ansaugluft eines Ottomotors bei Kompensation der Totzeit.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    5 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2003-01-3267;2003;Experimental Investigation of Compression Ignition and SI Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1804


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Intake Air Control of SI Engine Using Dead-Time Compensation

    Fu, Jingshun / Kurihara, Nobuo | SAE Technical Papers | 2003


    Effects of Intake-Valve Closing Time on Spark-Ignition Engine Combustion

    Hara,S. / Nakajima,Y. / Nagumo,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1985


    The effects of intake geometry on spark ignition engine performance

    Hamilton,L.J. / Cowart,J.S. / Rozich,J.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009


    Flow analysis of intake port geometry of spark ignition engine using simulation

    Johar, Mohammad Abdullah Mohamad / Said, Mohd Farid Muhamad / Abas, Mohd Azman et al. | American Institute of Physics | 2019


    Effects of intake-Valve Closing Timing on Spark-Ignition Engine Combustion

    Hara, Seinosuke / Nagumo, Shin-ichi / Nakajima, Yasuo | SAE Technical Papers | 1985