Modeling and performance analysis for a city low-floor bus based on a non-linear rigid-elastic coupling multi-body model
Modellierung und Untersuchung des Betriebsverhaltens eines Niederflur-Linienbusses auf Basis eines nichtlinearen Mehrkoerpermodells mit steifer-elastischer Verbindung.
2002
7 pages
SAE-Paper;2002-01-3094;2002;Truck Modeling;SAE Spec.Publ.; SP-1729
Sonstige
Englisch
British Library Conference Proceedings | 2002
|SAE Technical Papers | 2002
|Trans Tech Publications | 2014
|A linear model for impact between a rigid body and an elastic ring
British Library Conference Proceedings | 1998
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