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    Titel :

    Improving the soot-NOx-BSFC trade-off of medium speed, four-stroke diesel engine


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung des Russ-NOx-BSFC Zielkonflikts eines Viertakt Dieselmotors fuer mittlere Drehzahlen.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    CIMAC-Pap.; 2001;23rd Congr.on Combustion Engines,Vol.2, Hamburg,DE


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Optimum Compression Ratio Variation of a 4-Stroke, Direct Injection Diesel Engine for Minimum bsfc

    Abdel-Latif, A. A. / Ibrahim, A. M. / Abou Al-Sood, M. M. et al. | SAE Technical Papers | 1999



    BSFC Investigation Using Variable Valve Timing in a Heavy Duty Diesel Engine

    Deng, Jiamei / Stobart, Richard | SAE Technical Papers | 2009


    BSFC investigation using variable valve timing in a heavy duty diesel engine

    Deng,J. / Stobart,R. / Loughborough Univ.of Technology,GB | Kraftfahrwesen | 2009


    Improvement of BSFC by reducing Diesel engine cooling losses with emulsified fuel

    Yoshimoto,Y. / Tsukahara,M. / Kuramoto,T. et al. | Kraftfahrwesen | 1996