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    Titel :

    Door open overload: margin and flushness approach


    Weitere Titelangaben:

    Ueberlastung beim Oeffnen der Fahrzeugtuere: eine Loesung auf Basis des Spielraums und der Buendigkeit.


    Beteiligte:
    Singh,K. (Autor:in) / Strong,T. (Autor:in) / Veera,B. (Autor:in) / Mankuzhy,P. (Autor:in) / Ford Motor,US

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    5 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;1999-01-3152;1999;IBEC 1999 International Body Engineering Conference Proc.;SAE Proc.


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Door open overload: margin and flushness approach

    Singh,K. / Strong,T. / Veera,B. et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Door Open Overload: Margin and Flushness Approach

    Veera, Badri / Singh, Kaushlendra / Mankuzhy, Pradeep et al. | SAE Technical Papers | 1999



    High Flushness Installation of Countersunk Fasteners

    Murphy, Adrian / McClory, Caroline / Higgins, Colm et al. | SAE Technical Papers | 2016


    Effect of transducer flushness on measured surface pressure fluctuations in flight

    Efimtsov, Boris / Golubev, A / Kuznetsov, V et al. | AIAA | 2005