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    Titel :

    Effect of cranktrain torque on automotive timing chain drive responses


    Weitere Titelangaben:

    Die Wirkung des Drehmoments des Kurbeltriebs auf das Vibrationsverhalten des Kettengetriebes der Ventilsteuerung.


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    9 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;960353;1996;Modeling of SI and CI Engines;SAE Spec.Publ.; SP-1168


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Effect of Cranktrain Torque on Automotive Timing Chain Drive Responses

    Hwang, Sheng-Jiaw | SAE Technical Papers | 1996


    The Effect of Cranktrain Design on Powertrain NVH

    Schaefer, E. / Meyer, J. / Querengaesser, J. et al. | SAE Technical Papers | 1997


    The Effect of Cranktrain Design on Powertrain NVH

    Querengaesser, J. / Meyer, J. / Schaefer, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997


    Cranktrain component conceptual design and weight optimization

    Mikulec,A. / Reams,L. / Chottiner,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1998


    Measurement of Automotive Timing Chain Drive Loads

    Avramidis, S. A. | SAE Technical Papers | 1974