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    Titel :

    Flexibly controlled injection rate shape with next generation common rail system for heavy duty direct injection diesel engines


    Weitere Titelangaben:

    Flexibel gesteuerte Einspritzgeschwindigkeit mit einer Common Rail Einspritzanlage der naechsten Generation fuer Schwerlastdieselmotoren mit direkter Einspritzung.


    Beteiligte:
    Kohketsu,S. (Autor:in) / Tanabe,K. (Autor:in) / Mori,K. (Autor:in) / Mitsubishi Motor,JP

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    10 pages


    Anmerkungen:

    SAE-Paper;2000-01-0705;2000;Diesel Fuel Injection and Sprays;SAE Spec.Publ.; SP-1498


    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Oxygenated fuels for particulate emissions reduction in heavy-duty direct injection diesel engines with common-rail fuel injection

    Bertola,A. / Boulouchos,K. / Swiss Federal Inst.of Technol.,ETH,CH | Kraftfahrwesen | 2000


    Combustion Optimization by Means of Common Rail Injection System for Heavy-Duty Diesel Engines

    Uchida, N. / Shimokawa, K. / Kudo, Y. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998


    Combustion optimization by means of common rail injection system for heavy-duty diesel engines

    Uchida,N. / Shimokawa,K. / Kudo,Y. et al. | Kraftfahrwesen | 1998


    Measurement of rate of multiple-injection in common rail direct injection diesel engines

    Ishikawa,S. / Ohmori,Y. / Fukushima,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2000