Das vorliegende Forschungsvorhaben untersucht die möglichen Auswirkungen einer innerörtlichen Regelgeschwindigkeit von 30 km/h auf Verkehr, Lärm- und Luftschadstoffbelastung. Grundlage der Untersuchung sind Simulationen in den Modellstädten Halle, Göttingen und Ravensburg. Das Vorhaben soll Erkenntnisse liefern, die bei einer modellhaften Erprobung oder auch bei einer generellen Einführung von Tempo 30 innerorts berücksichtigt werden können. Im Ergebnis liegen Erkenntnisse zu möglichen verkehrlichen und Umweltwirkungen vor sowie Empfehlungen zur Einführung von Tempo 30 als innerörtliche Regelgeschwindigkeit mit Hin weisen zu Begleituntersuchungen bei einer Umsetzung. Quelle: Forschungsbericht


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    Titel :

    Umweltwirkungen einer innerörtlichen Regelgeschwindigkeit von 30 km/h


    Beteiligte:
    Heinrichs, Eckhart (Autor:in) / Klein, Timotheus (Autor:in) / Blohm, Juliane (Autor:in) / University, My (Gastgebende Institution)

    Erscheinungsdatum :

    2023


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (152 Seiten) , 18,8 MB



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch





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