In der vorliegenden Schrift wird über die Umsetzung eines Modells zur Vorausberechnung des thermischen Verhaltens sowie Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs mit verbrennungsmotorischem Antrieb berichtet. Mit dem Ziel einer ganzheitlichen Analyse sämtlicher Energieflüsse zur Erschließung weiterer CO2-Reduktionspotenziale wird dabei auf die Methode der Co-Simulation zurückgegriffen. Im Fokus der Arbeit steht die physikalische Modellierung der thermischen Eigenschaften des Verbrennungsmotors.
Modellierung und Analyse des instationären thermischen Verhaltens von Verbrennungsmotor und Gesamtfahrzeug
2013
Sonstige
Elektronische Ressource
Deutsch
Berechnung des thermischen Energiehaushalts Gesamtfahrzeug
Tema Archiv | 2001
|Berechnung des thermischen Energiehaushalts Gesamtfahrzeug
Kraftfahrwesen | 2001
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