Im Rahmen des Projekts ELAPSED werden neuartige Komponenten für elektrisch angetriebene Luftfahrzeuge erforscht. Hierfür wurde ein Batteriesystem entwickelt und erforscht, welches in der Lage ist, die Ausgangsspannung mit der Auflösung einer individuellen Zellspannung beliebig anzupassen. Maßgeblich ist hierbei die Effizienz des Motorcontrollers im Teillastbetrieb durch gezieltes absenken der Eingangsspannung zu erhöhen. DesWeiteren kann auf ein dediziertes Ladegerät verzichtet werden, da sich die Batteriespannung auf eine externe Wechsel- oder Gleichstromquelle aufsynchronisieren und davon Ladeleistung abziehen kann. Im übrigen liegt der Fokus auf maximaler Ausfallsicherheit und daraus folgend der Erforschung von Methoden um im Fehlerfall einzelne Zellen der Batterie abschalten und überbrücken zu können. Die nachfolgende Publikation fasst die Ergebnisse der Untersuchungen für Antriebsstränge in der Größenordnung 400V Nennbetriebsspannung und 80kW elektrische Antriebsleistung sowie die zugrundeliegende Systemarchitektur zusammen und stellt diese im Detail vor.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Einsatz von MultiLevel Batteriesystemarchitekturen in elektrisch angetriebenen Flugzeugen


    Beteiligte:
    Diecke, S. (Autor:in) / Sorokina, N. (Autor:in) / Blimetsrieder, W. (Autor:in) / Panchal, P. (Autor:in) / Kuder, M. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2025


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch





    Verbrennungsmotorkühlung durch elektrisch angetriebenen Ansaugluftverdichter

    DUDAR AED M | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Unterboden eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs

    BRENDECKE FELIX / STECK ARMIN / KLAUSMANN ALEXANDER et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Entwicklung einer elektrisch angetriebenen Oelpumpe

    Malvasi,A. / Squarcini,R. / Armenio,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2012


    Ladeklappensystem eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs

    ROTH THOMAS / KOTOWSKI TOMASZ | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Bremswiderstand eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs

    SCHLACKE LISA / KLUG SILAS / TRAUTMANN SIMON et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff