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    Titel :

    Hydro-Mechanical Closed-Loop Brake Torque Control for Railway Disc Brakes : Contribution to the topic novel vehicles and components


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-01


    Format / Umfang :

    594-607 pages


    Anmerkungen:

    IRSA 2019 : Tagungsband, Proceedings : 2nd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 26-28 November 2019 / Herausgeber Univ.-Prof. Dr. ir. Dr. h. c. De Doncker, Rik W. (Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe (ISEA), Aachen), Univ.-Prof. Dr.-Ing. Nießen, Nils (Verkehrswissenschaftliches Institut (VIA), Aachen), Univ.-Prof. Dr.-Ing. Schindler, Christian (Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme (IFS)/Institute of Rail Vehicles and Transport Systems 2nd International Railway Symposium Aachen, IRSA 2019, Aachen, Germany, 26 Nov 2019 - 28 Nov 2019; Aachen : [RWTH Aachen] 594-607 (2020).



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch



    Hydro-Mechanical Closed Loop Brake Torque Control for Railway Disc Brakes

    Merkel, Philip Amos / Murrenhoff, Hubertus / Reinertz, Olivier et al. | TIBKAT | 2019


    / DISC/BRAKE FRICTION TORQUE FOR RAILWAY VEHICLES

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