Ein Ansatz zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr ist die Unterstützung des Fahrers durch Aktive Gefahrenbremsungen. Zur Beurteilung des Verhaltens von Fahrern arbeitete ein interdisziplinäres Wissenschaftlerteam der TU Darmstadt im Auftrag von sechs Industriepartnern (Audi, Bosch, BMW, Continental, MAN, Opel) im Rahmen der Forschungsinitiative „Aktiv“ (Adaptive und kooperative Technologien für den intelligenten Verkehr) [6], die vom Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) gefördert wird.


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    Titel :

    Aktive Gefahrenbremsungen - wie reagiert das Fahrer-Fahrzeug-System?


    Beteiligte:
    Fecher, Norbert (Autor:in) / Hoffmann, Jens (Autor:in) / Winner, Hermann (Autor:in) / Fuchs, Klaus (Autor:in) / Abendroth, Bettina (Autor:in) / Bruder, Ralph (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023



    Medientyp :

    Sonstige


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Unbekannt



    Aktive Gefahrenbremsungen - wie reagiert das Fahrer Fahrzeug System?

    Fecher,N. / Hoffmann,J. / Winner,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2009



    Aktive Gefahrenbremsung - Wie reagiert der Fahrer?

    Fuchs, Klaus / Abendroth, Bettina / Bruder, Ralph | Tema Archiv | 2008


    Aktive Gefahrenbremsungen – Wie reagiert der Fahrer?

    Fuchs, Klaus / Abendroth, Bettina / Bruder, Ralph | DataCite | 2023

    Freier Zugriff

    Aktive Gefahrenbremsungen - wie reagiert der Fahrer?

    Fuchs,K. / Abendroth,B. / Bruder,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2008