Die Entwicklung der Informatik und der Automatisierung ist (und war schon immer) Quelle stets neuer und effizienterer Lösungen, aber auch neuer Komplexität; sie macht eine dauerhafte, wirtschaftliche Gestaltung und Überprüfung der Sicherheit der Anlagen und der Verkehrssysteme nur noch schwieriger. Die Echtzeitinformatik ist heutzutage in die Systeme integriert, die das Leben von Menschen verwalten. Es stellt sich heraus, dass die derzeitigen Methoden und Normen nicht immer den Anforderungen nach Verfügbarkeit und nach Sicherheit entsprechen. Es sind so systematische Fehler der Software zu befürchten. Die vorliegende Arbeit besteht darin, eine Konzeptions- und Überprüfungsmethode zu definieren und zu instrumentalisieren. Sie zeigt, dass es möglich ist, formale Überprüfungsmethoden auf industrielle Steuerungen anzuwenden. Die Eisenbahnsteuerungen werden besonders behandelt. Die vorgeschlagene Methode beruht auf mehreren Konzeptionsideen: - so weit wie möglich das berufliche Umfeld berücksichtigen, die Sicherheitseigenschaften und die Funktionsanforderungen identifizieren - die Funktionssoftware und die Grundsoftware (Verwaltung des physikalischen Materials und Interpretation der fachspezifischen Aufgaben) unterscheiden - die Funktionen in Form von Automaten in AEFD-Sprache schreiben. Diese Sprache erlaubt eine Formulierung von Petrinetzen und eine deterministische Interpretation. Unter diesen Bedingungen ist es möglich, eine formelle Überprüfung einer Eisenbahnsteuerung, z.B. eines Stellwerks, zu verwirklichen. Die Hauptidee besteht in der Entwicklung eines industriellen Sicherheitsautomaten, der sich wie eine abstrakte Maschine verhält, damit dieser später formal validiert werden kann. Das Hilfsprogramm für die Formulierung der funktionellen Graphen ist für Fachleute bestimmt, die nicht über besondere Informatikkenntnisse verfügen. Die Petrinetze sind eine Konzeptualisierungssprache. Diese Netze, die in der AEFD Sprache formuliert sind, werden als interpretierbare Spezifikationen benützt. Die Sicherheitseigenschaften und die Anforderungen sind auch auf dieselbe Art formuliert. Die vorgeschlagene Methode erlaubt es unter diesen Bedingungen, einen formalen Beweis der Funktionen des Systems durchzuführen.
Petrinetzbasierte Validierung von Eisenbahnsicherungssystemen
Petrinet-based Validation of Railway Signalling and Safety Systems
2009
Sonstige
Elektronische Ressource
Deutsch
DDC: | 625 |
Springer Verlag | 2023
|Springer Verlag | 2019
|VDE-Verlag | 2013
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