Auf Grund wachsender Nachfrage der simulativen Beurteilung von Getrieben hinsichtlich Geräuschentwicklung, Vibration und Belastbarkeit, kommt den Berechnungsmethoden immer größere Bedeutung zu. Hier spielen nicht nur die Steifigkeit der Verzahnung, sondern auch die Steifigkeiten der Wellen, Lagerungen und Gehäuse eine wichtige Rolle. Dazu werden unterschiedliche Simulationsmethoden vorgestellt und diese hinsichtlich Genauigkeit, Effizienz und Limitierung bewertet. Ein wichtiger Aspekt ist in diesem Zusammenhang auch die Modellbildung, insbesondere die Ermittlung der Eingabedaten für die Beschreibung der einzelnen Komponenten und deren Verbindungselemente. Die Koppelung des Mehrkörpersystems mit einem speziellen Auslegungstool für Getriebekomponenten ist neben der Multi-Physics-Simulation und der klassischen Mehrkörperdynamik eine Methode, die die Stärken beider Tools verbindet.
Dynamische Auslegung von Zahnradgetrieben mittels Mehrkörpersimulation
02.07.2018
Aufsatz (Konferenz)
Elektronische Ressource
Deutsch
Zahnradgetriebe , Mehrkörpersimulation , Systemdynamik , Schnittlasten , dynamische Spannungsberechnung , Kontaktdefinition , Finite Elemente Methode , RecurDyn , Gear drive , multibody simulation , system dynamic , cut load , dynamic stress analysis , contact definition , finite element method , info:eu-repo/classification/ddc/629 , ddc:629 , System Dynamics , Finite-Elemente-Methode
Innere dynamische Zusatzkraefte bei Zahnradgetrieben
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