Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise
Neues verkehrswissenschaftliches Journal ; Ausgabe 21
2017
244 Seiten
22 cm
Illustrationen, Diagramme
Langzeitarchivierung durch Württembergische Landesbibliothek
Langzeitarchivierung durch Universitätsbibliothek Stuttgart
Hochschulschrift
Deutsch
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