Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Schlussbericht Routenbasierte energieeffiziente Steuerung von Hybridfahrzeugen : Teilprojekt: Individuelle Fahrermodellierung für optimale Energieeffizienz : Laufzeit: 01.07.2013-30.09.2016


    Weitere Titelangaben:

    Förderzeitraum: 01.07.2013-30.06.2016



    Erscheinungsdatum :

    2017


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (10 Seiten, 241 KB)


    Anmerkungen:

    Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 05M13ICC. - Verbund-Nummer 01146375
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    BKL:    55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik