Entwicklung einer vollautomatisierten adaptiven Prozesskette zur Reparatur von Triebwerkskomponenten hochkomplexer Geometrie am Beispiel von Brennkammerkomponenten : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.01.2012 bis 30.06.2016
Sach- und Abschlussbericht zu den Forschungsvorhaben "AutoRep" - Vollautomatisierte Prozesskette zur Reparatur von Triebwerkskomponenten
Final report of research and development project "AutoRep" - Fully automated process chain for repairing engine components
Version: 1.0, 15.11.2016
2016
14 Blätter
Förderkennzeichen BMBF 20T1106
Auf der Titelseite auch: "Datum: 17.10.2016"
"Autor(en): Schwienbacher, Christoph; Hannesen, Florian; Albus, Patrick; Ernst, Michael; Rasche, Sven" - Berichtsblatt der Online-Ausgabe
"Durchführende Institution(en): Lufthansa Technik AG, Innovation Management and Product Development (MIchael Ernst) HAWM WT/Z" - Berichtsblatt der Online-Ausgabe
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
Deutsch
Entwicklung von Triebwerkskomponenten aus carbonfaserverstaerktem Kunststoff
Tema Archiv | 1988
|F Pace mit hochkomplexer Allradsteuerung
Kraftfahrwesen | 2016
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