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    Titel :

    Nonlinear deadbeat-direct torque and flux control for highly saturated synchronous reluctance machines in automotive traction applications


    Beteiligte:
    Saur, Michael (Autor:in) / Lindenmeier, Stefan (Akademische:r Betreuer:in) / Shaker Verlag (Verlag)


    Erscheinungsdatum :

    2017


    Format / Umfang :

    xv, 166 Seiten


    Anmerkungen:

    21 cm, 270 g
    Illustrationen, Diagramme



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch



    Klassifikation :

    DDC:    629.2502



    Stator-Flux-Oriented Based Encoderless Direct Torque Control for Synchronous Reluctance Machines Using Sliding Mode Approach

    J. Soltani / H. Abootorabi Zarchi / Gh. R. Arab Markadeh | BASE | 2009

    Freier Zugriff

    Deadbeat Flux Vector Control for Dynamic Six-Step Operation of Synchronous Machines

    Petit, Marc S. / Sarlioglu, Bulent / Lorenz, Robert D. et al. | IEEE | 2019


    Scaling process of synchronous reluctance machines for automotive applications

    Schillingmann, H. / Heister, C. / Henke, M. | IEEE | 2017


    Reduction of Torque Ripple in Synchronous Reluctance Machines through Flux Barrier Shift

    Simone Ferrari / Gianmario Pellegrino / Matteo Davoli et al. | BASE | 2018

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    Flux barrier design method for torque ripple reduction in synchronous reluctance machines

    Bilyi, Volodymyr / Gerling, Dieter / Bilyi, Dmytro | IEEE | 2016