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    Titel :

    Entwicklung und prototypische Umsetzung eines anforderungsgerechten modularen Antriebs- und Fahrwerkssystems für ein Elektrofahrzeug (e-mosys) : Teilvorhaben: Radführung und Konzept für die Fahrdynamikregelung für eine mobile Prüfstandsplattform (e-MoFaSys) : zum Wettbewerb des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) zum Themenfeld "Schlüsseltechnologien für die Elektromobilität (STROM)" : Schlussbericht zum BMBF Verbundprojekt : Laufzeit des Vorhabens: 01.07.2011 bis 31.12.2014


    Weitere Titelangaben:

    Schlussbericht e-mosys


    Beteiligte:
    Blomenkamp, Dirk (Autor:in) / CP autosport GmbH (Herausgebendes Organ)

    Erscheinungsdatum :

    2015


    Format / Umfang :

    55 Seiten, 2 ungezählte Blätter


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 16N11643. - Verbund-Nummer 01092445
    Autor dem Berichtsblatt entnommen
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 53.33 Elektrische Maschinen und Antriebe




    e-mosys - Entwicklung und prototypische Umsetzung eines anforderungsgerechten modularen Antriebs- und Fahrwerkssystems für ein Elektrofahrzeug : Teilvorhaben: Integration in die Plattform StreetScooter : Schlussbericht : Laufzeit des Vorhabens: von: 01.07.2011 bis: 31.12.2014

    Schmitt, Fabian / StreetScooter GmbH / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe et al. | TIBKAT | 2015




    e-mosys - Entwicklung und prototypische Umsetzung eines anforderungsgerechten modularen Antriebs- und Fahrwerkssystems für ein Elektrofahrzeug : Teilvorhaben: Integration in die Plattform StreetScooter : Schlussbericht : Laufzeit des Vorhabens: von: 01.07.2011 bis: 31.12.2014

    Schmitt, Fabian / StreetScooter GmbH / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen, Lehrstuhl und Institut für Stromrichtertechnik und Elektrische Antriebe et al. | TIBKAT | 2015

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